Inicio

VC66

Masa total: 18–35 toneladas Estilo de diseño: Herencia de la familia Isuzu — elegante, imponente, ligero y eficiente en el consumo de combustible. Se ha reducido el ancho de la parte frontal de la cabina y se ha optimizado el flujo del aire en las esquinas delanteras del vehículo, además de adoptar una forma aerodinámica que disminuye la resistencia al viento en los laterales de la carrocería trasera, logrando un rendimiento aerodinámico óptimo que contribuye a mejorar el consumo de combustible. Sensación hogareña: Cabina de estilo europeo para todo el mercado, con un amplio y espacioso interior muy confortable; cuenta con literas dobles diseñadas acorde con las condiciones nacionales de China. El espacio interior de la cabina es generoso, permitiendo que tanto el conductor como los pasajeros puedan mantenerse erguidos sin dificultad, y cuando descansan en las literas pueden sentarse cómodamente sin tocar la cabeza con el techo. Actualización integral: Una actualización y renovación completas que abarcan desde la cabina y el motor hasta la transmisión y los ejes, buscando un rendimiento de consumo de combustible óptimo en la zona de régimen de uso más frecuente. Desde el sobrealimentador hasta el sistema de refrigeración y la inyección de combustible, se persigue la máxima reducción de los costos de combustible. Desarrollo local: Aprovechando de manera racional los recursos nacionales y internacionales para desarrollar vehículos comerciales de gama media de alta calidad, adecuados para los clientes chinos. La nueva generación de la transmisión ZFEcosplit 4, la más moderna y fiable, ofrece una elevada eficiencia de transmisión (0,965–0,97), lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible. Un motor de gran par motor, combinado con una transmisión de 16 velocidades y un eje trasero con relación de transmisión baja, permite que el motor opere siempre dentro del rango de régimen más económico, reduciendo así el consumo de combustible del vehículo. Para adaptarse a distintas regiones y diferentes cargas, se ofrecen múltiples relaciones de transmisión entre las que los clientes pueden elegir.

Consulta de producto Contáctenos

Introducción al producto

Proyecto	Camión tractor insignia VC66 6×4 de 520 caballos de fuerza	VC66 6×4 460 CV versión estándar	General / Personalización para comercio exterior
Marca y modelo	Qingling Isuzu VC66 (GIGA)	Qingling Isuzu VC66 (GIGA)	Diésel; tracción 6×4; volante a la izquierda / derecha
Modelo del anuncio	QL4250W6NDZ	QL4250W6NDZ	Exportación global; Euro V / Euro VI / China VI
Forma de accionamiento	6×4 con doble eje trasero	6×4 con doble eje trasero	La primera opción para la tracción de carga pesada
Distancia entre ejes	3385+1370mm	3385+1370mm	La distancia entre ejes larga aporta estabilidad y es compatible con remolques grandes.
Dimensiones del vehículo	6895×2540×3970mm	6895×2540×3970mm	Cabina de techo alto y ancha
Masa total de tracción	40 toneladas (personalizable hasta un máximo de 80 toneladas)	40 toneladas	Orientación por cumplimiento, carga pesada y alta eficiencia
Masa total	25 toneladas	25 toneladas	A Puede conducir
Modelo de motor	Isuzu 6WG1-TCG61 (Norma VI)	Isuzu 6WG1-TCG51 (Euro V / China V)	Motor de seis cilindros en línea, inyección common rail de alta presión, turbocompresor con intercooler.
Desplazamiento	15.681L	15.681L	Motor de primera categoría de Isuzu, compatible en todo el mundo.
Potencia máxima	382 kW (520 CV) a 1500 rpm	338 kW (460 CV) a 2000 rpm	Bajo régimen y alto par, potente en cargas pesadas / pendientes pronunciadas.
Par máximo	2250 N·m a 900–1300 rpm	2060 N·m a 800–1500 rpm	1000 rpm de salida con par máximo, alta adaptabilidad a las condiciones de trabajo.
Caja de cambios	ZF ZF16S2530TO, 16 velocidades manual (con retardador)	ZF ZF16S2230TO, 16 velocidades, manual	Carcasa totalmente de aluminio, alta eficiencia de transmisión, servicio posventa a nivel mundial.
Eje trasero	Puente de reducción de un solo nivel de 13 toneladas de Meichi	Puente de reducción de un solo nivel de 13 toneladas de Meichi	Cambio de aceite cada 600.000 kilómetros, con bajos costos de mantenimiento.
Relación de transmisión del eje trasero	3,08 (estándar); opcional 3,7	3,7 (estándar); opcional 3,08	En las llanuras, seleccione una relación de transmisión baja; en las zonas montañosas con cargas pesadas, seleccione una relación de transmisión alta.
Masa en vacío	8870kg	8870kg	Diseño ligero, cumplimiento de múltiples normas.
Capacidad del tanque de combustible	750 L (estándar); opcional 800 L / doble tanque de 1500 L	600 L (estándar); opcional 800 L	Consumo de combustible combinado de 28–32 L/100 km, autonomía de más de 2000 km.
Especificaciones de los neumáticos	315/80R22.5 16PR	295/80R22.5 18PR	Resistente al desgaste y a la abrasión, ideal para viajes largos con cargas pesadas.
Sistema de frenos	Disco delantero y tambor trasero + EBS + ABS + EBD + Retardador hidráulico	Disco delantero y tambor trasero + ABS + EBD + Ajuste automático de la holgura	Estabilidad de frenado, más seguridad con cargas pesadas.
Suspensión	3 airbags delanteros y 4 airbags traseros / resortes de hoja opcionales	10 placas delanteras y 14+10 placas traseras de resorte de acero	Chasis maduro de Isuzu, equilibrio entre capacidad de carga y comodidad.
Cabina de conducción	Cama alta, media cabina, 2 asientos, dos literas (ancho de 1,1 m).	Cama alta, media cabina, 2 asientos, literas dobles.	Asientos con airbag de serie de Grammer, tablero de instrumentos LCD, control de crucero, navegación con pantalla grande y cámara de visión trasera.