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Lingka 2.0L

Categoría: Tarjeta ligera y media

Masa total: 4,12–4,33 toneladas Basándose en los sistemas de tecnología, calidad, suministro y producción de Qingling, y teniendo como referencia sus estándares de diseño, calidad, suministro y cadena de producción, desarrollamos vehículos comerciales de gran valor que se adaptan mejor a las condiciones de uso en China, según el entorno geográfico y los escenarios operativos del país. Desarrollo orientado hacia adelante: la integración entre el vehículo completo y el chasis es excepcional. Con una tasa de autoabastecimiento del 80% para los componentes principales, la fabricación interna del 100% de los componentes clave y un enfoque extremo en el diseño propio y orientado hacia adelante, logramos una mayor compatibilidad y una sensación de unidad más sólida. La calidad de la construcción se respalda mediante una estricta jerarquía de garantías, que protege la calidad del vehículo en todos los aspectos y desde múltiples ángulos. El sistema de garantía de calidad de vehículos comerciales, propio y maduro de Qingling, parte de los escenarios de uso de los usuarios y aplica un enfoque pragmático y fiable en la fabricación de vehículos. Desde el diseño estructural hasta el diseño de rendimiento y luego el diseño basado en escenarios, pasando por simulaciones de durabilidad, pruebas en bancos de ensayo, ensayos en carretera y pruebas en condiciones extremas, y abarcando todo el proceso —desde los componentes individuales y los conjuntos hasta el vehículo completo—, se lleva a cabo un control de calidad riguroso en cada etapa, asegurando la calidad del vehículo desde múltiples perspectivas. Qingling, referente en calidad para vehículos comerciales de gama alta. Qingling Lingka mantiene las excelentes cualidades de los vehículos comerciales de gama alta de Qingling: fiabilidad, durabilidad, ahorro de combustible y eficiencia.

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Introducción al producto

Proyecto	Versión estándar de chasis estrecho, de una sola fila (4×2)	Versión de chasis estrecho con doble fila de guardabarros (4×2)	General / Personalización para comercio exterior
Marca y modelo	Qingling Isuzu Lingka 2.0L (ISUZU Lingka 2.0L)	Qingling Isuzu Lingka 2.0L (ISUZU Lingka 2.0L)	Diésel; tracción delantera y trasera; con caja de carga / furgoneta / rejilla de carga / refrigerado; personalizado para Euro VIb / Euro V / Euro VI.
Modelo anunciado	QL5040XXYMFHA	QL1040MFHA	Exportación a Sudeste Asiático / Oriente Medio / África / Sudamérica / Europa del Este
Forma de accionamiento	4×2 tracción delantera trasera	4×2 tracción delantera trasera	Rueda posterior, placa azul conforme (masa total ≤ 4,5 toneladas)
Distancia entre ejes	3360 mm (estándar) / 2800 mm (eje corto)	3360mm	El radio de giro de eje corto es pequeño, lo que lo hace ideal para la distribución urbana; el eje estándar ofrece un equilibrio entre capacidad de carga.
Dimensiones del vehículo (largo × ancho × alto)	5995×2100×2300mm	5995×2100×2300mm	Longitud total ≤ 6 m, cabina estrecha de 1695 mm, sin preocupaciones al entrar en sótanos o atravesar callejones.
Dimensiones del contenedor de carga (largo × ancho × alto)	4200×1850×1810 mm (furgoneta, aproximadamente 14 m³)	3200×1850×400 mm (panel de barandilla)	Cajas de carga opcionales, lonas, cajas selladas y unidades de refrigeración; capacidad adaptada a paquetería, grandes almacenes y productos frescos.
Modelo de motor	Yunnei Power D20TCIF11 (versión exclusiva de Dewei 2.0, calibración de Qingling)	D20TCIF11 de Yunnei Power	4 cilindros en línea, norma de emisiones China VI, personalizable para Euro V / Euro VI
Desplazamiento	2.0L	2.0L	Bajo peso y pequeña cilindrada, con un consumo de combustible un 8%+ inferior al de su categoría.
Potencia máxima	93 kW (126 CV) a 3600 rpm	93 kW (126 CV) a 3600 rpm	Bajo régimen y alto par, arranque y subida de pendientes con gran potencia.
Par máximo	350 N·m a 1600–2400 rpm	350 N·m a 1600–2400 rpm	El arranque y parada frecuentes de la ciudad no requieren mucho esfuerzo.
Caja de cambios	Isuzu MSB, 5 velocidades manual (carcasa totalmente de aluminio, relación de transmisión optimizada)	Igual que a la izquierda	El cambio de marchas es ligero, la eficiencia de transmisión es alta y los costos de mantenimiento son bajos.
Relación de transmisión del eje trasero	5,375 (estándar); opcional 4,875/6,142	Igual que a la izquierda	En las llanuras, se elige una relación de transmisión baja; en las zonas montañosas con cargas pesadas, se elige una relación de transmisión alta.
Masa en vacío	2620kg	2690kg	Placa azul conforme a la normativa, diseño ligero para transportar más carga.
Masa total	4495kg	4495kg	Carga nominal de aproximadamente 1,7 toneladas, sin presión para circular según la normativa.
Capacidad del tanque de combustible	70 L (estándar); opcional 100 L	Igual que a la izquierda	Consumo de combustible combinado: 8,5–9,5 L/100 km; con un tanque de 100 L, la autonomía supera los 1000 km.
Especificaciones de los neumáticos	7.00R16LT 8PR Neumático de vacío para carga pesada	Igual que a la izquierda	Resistente al desgaste, adecuado para condiciones de carretera mixtas en áreas urbanas y rurales.
Sistema de frenos	Disco delantero y tambor trasero + ABS + EBD	Igual que a la izquierda	Freno de aire opcional, estabilidad en la frenada.
Suspensión	3 placas de muelles delanteros y 3+2 placas de muelles traseros	Igual que a la izquierda	Teniendo en cuenta tanto la capacidad de carga como el confort, la serie P cuenta con un chasis maduro y una tasa de compatibilidad de piezas superior al 98%.
Cabina de conducción	Fila única de 3 asientos, cuerpo estrecho de 1695 mm.	Dos filas de 5 asientos, cuerpo estrecho de 1695 mm.	Equipado de serie con aire acondicionado frío-calor, ventanas eléctricas y cierre centralizado; disponible con cámara de visión trasera y pantalla grande.