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Lingka 2,5 L

Masa total: 4,49 toneladas Basándose en los sistemas de tecnología, calidad, suministro y producción de Qingling, y teniendo como punto de apoyo sus estándares de diseño, calidad, suministro y cadena de producción, se han desarrollado vehículos comerciales de gran valor que se adaptan mejor a las condiciones de uso en China, según el entorno geográfico y los escenarios operativos del país. Desarrollo orientado hacia adelante, con una integración excepcional entre la carrocería y el chasis. Una tasa de autoabastecimiento del 80% para los componentes principales, la fabricación interna del 100% de los componentes clave y un enfoque extremo en el diseño propio y orientado hacia adelante, lo que garantiza una mejor compatibilidad y una sensación de unidad más sólida. La calidad de la construcción se respalda mediante una estricta jerarquía de garantías, asegurando la calidad del vehículo en todos los aspectos y desde múltiples ángulos. El sistema de garantía de calidad de vehículos comerciales, propio y maduro de Qingling, parte de los escenarios de uso de los usuarios y pone en práctica un enfoque pragmático y fiable en la fabricación de automóviles. Desde el diseño estructural y funcional hasta el diseño basado en escenarios, pasando por la simulación de datos de durabilidad, las pruebas en banco y en carretera, así como las pruebas en condiciones extremas, y desde los componentes individuales y los conjuntos hasta el vehículo completo, se implementa un control de calidad riguroso en todo el proceso, garantizando la calidad del vehículo desde múltiples perspectivas. Qingling, referente en calidad para vehículos comerciales de gama alta. Qingling Lingka mantiene las excelentes cualidades de los vehículos comerciales de gama alta de Qingling: fiabilidad, durabilidad, ahorro de combustible y eficiencia.

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Introducción al producto

Proyecto	Versión estándar de cuerpo estrecho de una sola fila (4×2, placa azul)	Versión de carga pesada, ancha y de una sola fila (4×2, placa azul)	Versión estándar de doble fila (4×2, placa azul)	General / Personalización para comercio exterior
Marca y modelo	Qingling Isuzu Lingka 2.5L	Qingling Isuzu Lingka 2.5L	Qingling Isuzu Lingka 2.5L	Diésel; tracción delantera y trasera; con caja de carga / furgoneta / rejilla de carga / refrigerada / vehículo especial; personalizado para estándar China VIb / Euro V / Euro VI.
Modelo del anuncio	QL1043NBHA / QL5043XXYNBHA	QL1070MEHA	QL1043NBHAY	Exportación a Sudeste Asiático / Oriente Medio / África / Sudamérica / Europa del Este; volante a la derecha disponible.
Forma de accionamiento	4×2 tracción delantera trasera	4×2 tracción delantera trasera	4×2 tracción delantera trasera	Opción de rueda trasera única o rueda trasera doble, masa total ≤ 4495 kg (cumple con las normas de la placa azul).
Distancia entre ejes	3360 mm (estándar) / 2800 mm (eje corto)	3365mm	3360mm	El radio de giro del eje corto es pequeño; el eje estándar equilibra la capacidad de carga.
Dimensiones del vehículo (largo × ancho × alto)	5995×2100×2300mm	5995×2300×2400mm	5995×2100×2300mm	Longitud total ≤ 6 m, cabina de conducción de chasis estrecho 1695 mm / chasis ancho 1995 mm.
Dimensiones del contenedor de carga (largo × ancho × alto)	4200×1850×1810 mm (furgoneta, aproximadamente 14 m³)	4130×2100×400 mm (panel de barandilla)	3200×1850×400 mm (panel de barandilla)	Cajas de carga opcionales, lonas, cajas selladas y unidades de refrigeración; capacidad adaptada para paquetería, grandes almacenes, productos frescos y materiales de construcción.
Modelo de motor	Yunnei D25TCIF1 (versión exclusiva calibrada para Qingling); opcional Isuzu 4KB1-TCG60 (2,499 L)	Yunnei D25TCIF1	Yunnei D25TCIF1	Motor turbo de 4 cilindros en línea, norma Euro 6, con paquete de emisiones Euro 5/Euro 6 personalizable.
Desplazamiento	2,5 L (D25) / 2,499 L (4KB1)	2.5L	2.5L	El par motor aumenta aproximadamente un 15% en comparación con el de 2,0 L, lo que permite manejar cargas pesadas y subir pendientes con mayor facilidad.
Potencia máxima	110 kW (150 CV) a 3600 rpm (D25); 96 kW (131 CV) a 3600 rpm (4KB1)	110 kW (150 CV) a 3600 rpm	110 kW (150 CV) a 3600 rpm	Bajo régimen y alto par, ahorro de combustible en condiciones urbanas y suburbanas.
Par máximo	400 N·m a 1400–2400 rpm (D25); 320 N·m (4KB1)	400 N·m a 1400–2400 rpm	400 N·m a 1400–2400 rpm	No cuesta esfuerzo encender y apagar con frecuencia, y tiene fuerza para subir cuestas en zonas montañosas.
Caja de cambios	Wanliyang WLY6G40, transmisión manual de 6 velocidades (carcasa totalmente de aluminio); disponible con la transmisión IZUSU MSB de 5 velocidades.	Wanliyang, 6 velocidades manual (con asistencia de aire de serie)	Cambio manual de 6 velocidades de Wanliyang	El cambio de marchas es ligero, la eficiencia de transmisión es alta y los costos de mantenimiento son bajos.
Relación de transmisión del eje trasero	4,875 (estándar); opcional 5,375/6,142	5,375 (estándar)	4.875	En las llanuras, se elige una relación de transmisión baja; en las zonas montañosas con cargas pesadas, se elige una relación de transmisión alta.
Masa en vacío	2650kg	2800kg	2700kg	Diseño ligero, cumplimiento normativo y mayor capacidad de carga.
Masa total	4495kg	4495kg	4495kg	Carga nominal de 1,7–1,9 toneladas, conducible con la licencia azul C1.
Capacidad del tanque de combustible	80 L (estándar); opcional 100 L/120 L	100L	80L	Consumo de combustible combinado de 9–10 L/100 km, con un tanque de 100 L que ofrece una autonomía de más de 1000 km.
Especificaciones de los neumáticos	7.00R16LT 8PR Neumático de vacío para carga pesada	7.50R16LT 10PR	7.00R16LT 8PR	Resistente al desgaste y a la intemperie, ideal para condiciones de carretera mixtas en áreas urbanas y rurales.
Sistema de frenos	Disco delantero y tambor trasero + ABS + EBD; freno de aire de emergencia opcional	Disco delantero y tambor trasero + ABS + EBD, freno de aire / freno de aire de emergencia de serie.	Disco delantero y tambor trasero + ABS + EBD	La frenada de carga pesada es más estable.
Suspensión	3 placas de muelles delanteros y 3+2 placas de muelles traseros	Muelles de hoja 4 delanteros y 6+6 traseros	3 placas de muelles delanteros y 3+2 placas de muelles traseros	Equilibrando capacidad de carga y comodidad, el chasis maduro de la serie P.
Cabina de conducción	Fila única de 3 asientos	Fila única de 3 asientos	Dos filas, 5 asientos	Aire acondicionado con calefacción y refrigeración de serie, ventanas eléctricas y cierre centralizado; disponibles como opciones la cámara de visión trasera, pantalla grande y volante multifuncional.